一加新路線就往西邊加，東邊不問了嗎？曹山路修好那么久了，公交站牌在那豎著，就是不通車！到底什么時候能通車?。縿倮愤B一班直達高鐵的車都沒有！

122路公交車之前已經(jīng)開通，終點站是喜盈門小區(qū)。今天開通運營140路公交車，又是從喜盈門那就拐彎了。我想問一下，晨陽滟瀾山難道不屬于蚌埠嗎？122路，為什么不可以向南延伸一站？這樣能夠解決晨陽滟瀾山居住市民的出行不便問題。122不延伸就不延伸吧，那新開通的140路，為什么也不能把滟瀾山小區(qū)考慮進去呢？ 我覺得，之前有人建議過，118路可以從興技路繞行，然后走迎賓大道個黃山大道，這個建議聽合理的。因為，如果貴公司仔細考察的話，應該能夠發(fā)現(xiàn)，從嘉年華、朝陽南路兩個站上下車的乘客，都是住在陶店和滟瀾山的。這，既不浪費資源，也解決了城南的交通不便的問題。 現(xiàn)在城南已經(jīng)有很多的市民入住。真心懇求貴公司為城南，尤其是滟瀾山小區(qū)的市民解決公共出行難的問題。

家住客運南站。早上坐133都6點半才發(fā)車。上班都遲了。能不能6點發(fā)車，謝謝

公交車上丟了東西上哪找，偌大一個網(wǎng)站連聯(lián)系電話都沒有 今早在123路公交車（車牌號16522）丟失公交卡，電話掛失也沒有，偌大一個網(wǎng)站連丟失物品之后的聯(lián)系電話都沒有，網(wǎng)站做出來作用在哪！為您服務就只給查詢公交線路，百度就能查到，這算什么服務！

蚌埠城市公交的通達度和覆蓋面太差了，城市公交只在城區(qū)運行，離市區(qū)近一點的鄉(xiāng)鎮(zhèn)都不通公交車，說什么開通線路需要樞紐站，你市區(qū)的線路都有樞紐站嗎，火車站樞紐站建好后不還是擺在那里不用，六公里首末站也沒看到用，人家淮南中北車輛沒有蚌埠公交新，但人家都把線路開到壽縣去了，蚌埠公交除了車輛新，發(fā)車密度大還有啥？那些公交盲區(qū)按照你們開線路和建樞紐站的速度10年內(nèi)能搞好是奇跡，馬城樞紐站拖了2年還沒影子來，沫河口壓根就沒動靜，蚌埠公交，能不能別哈了，我沒車坐就認為你們公交集團不好！

建議出一個公交時刻表，大概幾點發(fā)車，方便群眾搭車

為什么看到乘客跑著追就差幾步路都不停？ 怎么這么拽？

蚌埠的高鐵也開通幾年了，什么時候開通汽車北站到高鐵南站的公交車？方便蚌埠北部居民坐高鐵，

2016年4月24日，晚上19點28分左右，車牌號為16468的104路公交車由東向西行駛到涂山路與吳灣路交叉口停下等紅燈。當時前方有2輛小車正常等紅燈，該車駕駛員為了快速起步搶行，故意與前面一輛車保持較大車距，直接一個左轉(zhuǎn)彎，車頭車身完全越過雙黃線，直接逆行借道行駛。請問這種不按正常行駛路線，依次排隊通過路口的駕駛行為對還是不對？有沒有安全隱患？一旦發(fā)生交通事故，責任如何認定？

我覺得140路終點站客運南站延長到小蚌埠公交停車場