建議在海亮明珠一期和二期的大道間增設站臺，方便乘客出行！

如題

尊敬的領導，我是家住在車管學院的一名乘客，在陽光花園小區附近上班。每天103路公交車轉126路公交車上班，感覺時間長，繞路遠。我有一個建議，如果129路公交車能從陶店方向往南延伸至新二中，這樣的話，住在陶店以西的乘客轉車到陽光花園和龍湖香都小區，就不用繞道而行了。同時也解決了住在陳梁村附近至陶店的居民的公交盲點。便于該路段的居民出行。此建議懇請領導考慮為盼。表示感謝。

非常感謝關于懷遠5路站點的回復，現在懷遠5路是我市第一條跨區的城市公交線路，橫跨了懷遠縣的和禹會區涂山風景區，懷遠5路客流一直以來都是很少，向東延長有利于促進東海大道西段的發展，市區公交遲遲不往這里開通線路，為什么不能延長懷遠5路呢？延長就意味著客流，現在客流已經很可憐了，公交集團有多少車我估計你比我清楚吧！

勝利東路是鐵路職工聚居區,到蚌埠站和蚌埠南站均無直達公交車.建議105延伸到蚌埠南站．１０７改道經勝利東路，延安路，火車站．１０７路在火車站到龍子湖區政府與１２８重復．

126路自春節后至今早2個多月了。。早高峰時間沒有以前方便了早上10幾分鐘都不來車，在金奧華府門口等一班126時間都能來4輛121.。。但121客流沒126大。。。同是二公司分管的線路為何有差異？？？今天（6月1日）在金奧華府等20分鐘都沒來。。。7點十分來了4輛其中第二輛是金龍空調車。。其余是江淮車。。。希望集團給個回復，，，并懇請早上縮短發車間隔。。謝謝

我們住在電信大樓附近，在高鐵南站上班，希望能有到高鐵南站的公交，也方便小區居民乘坐高鐵。哈哈，謝謝 世紀家園小區居民

蚌埠北有到高鐵南站的公交127和128，蚌埠南有到高鐵南站的公交126和138.蚌埠中心卻沒有，要求增設貫穿勝利路到高鐵南站的公交。 殷切期盼

記得西客站改造的時候，公交老總上線介紹公交出行方便時，計劃105路過朝陽橋到河北，至今咋沒有動靜了。雖然現在過河公交較以前增加了，可運行時間短，每天晚上早早收班。現在河北居住的人在不斷增多，晚上出行不方便，105路收班遲，延長到淮上區政府，基本上能保證現在人們晚上出行。

你好，看到蚌埠公交公司現在征詢意見所以我也想參與一下，反映一下我的愿望。我住在肉聯廠壩上曹山附近，這里最早的時候是有10路大環線車通過的，到后來10路改線路了不走這里改為115線路通過這里。自從2008肉廠壩上修路以后115改線之后也沒有改回來，城際公交倒是有222，213路，但是車次少，差不多半小時才有一般車，上學，上班的根本來不及等城際公交的車。213路中午11點以后就很難在能等到車，這路車有政府補貼油錢所以車主不按照城際班車的規定來施行。規定時間不在線路上跑。去接包車的業務。農村紅白喜事的多，包他們的車，他們去跑包車的業務了，一共就五六臺車，有輪休的一臺。你想想線路上的車還能有幾臺。這個路段的居民一開始還指望有213路車跑，可是不準點。一等等好久都沒有，實在是很不方便，不知道什么時候這里的居民能夠出行更方便。離肉聯廠近在咫尺確出去不了。還有我想說的是曹山靠近龍子湖區域，為什么電視臺到烈士陵園那段龍子湖區域的公交車班次有好幾條線路。肉聯廠壩上一條公交線路都不通達的，同樣是龍子湖分景區周邊，這里四通八達的車特別多，應該同樣是龍子湖區的門面確得不到重視。 我抱著試試看的態度在此留言，希望公交總公司的領導在勘查增加新線路的時候能夠留意到這，我覺得這里是公交車通行的盲區。離肉聯廠很近，因為沒有車所以想去去不了。就像之前壩上沒有路燈一樣期盼了好久這里終于通路燈了。所以我像期盼通路燈的時刻到來期盼這里再次重新有線路車通行，謝謝你們能看到我的心聲，愿父母他們出行更方便